abezus pisze: ↑16 mar 2018, 15:06 1.4 16v to myślę 15 tyś w górę (ostatnio był tutaj kolega któremu udało się wyrwać 2009 rok za 16 tyś).Kolega tutaj dalej jest
.. tylko się nie odzywa .. a tak na marginesie dzięki takiemu forum i ludziom bezinteresownie domagającym i doradzającym świat wydaje się bardziej życzliwy 
czy śmigasz serią.
Cwiara pisze: ↑16 mar 2018, 17:26 @kocyk90KM doskonale daje radę w mieście ... na obwodnicy jak się rozpędzi to też nie jest źle ... wiedziałem co chciałem kupić wiec nie ma mowy o rozczarowaniu i złego słowa nie powiem ... mam w planie pojeździć nim 2-3 lata później bravolot zmieni status z Air Force One na Air Force Two
Jak tam BRAVO ? 1.4 16V 90KM daje radę w trójmieście i na obwodnicy ?
Robisz jakieś mody
U nas dziś zima wróciła , rano deszcz , teraz śnieg a wieczorem mróz. Będzie drifting
- a tak na serio to myślę o alufelgach ( rachubę wchodzą tylko bicolore ) oraz o profesjonalnym przyciemnieniu szyb , przeglądam też działy z modami i widziałem parę fajnych rzeczy .. ale nie ma co się oszukiwać ze z jednostką 90KM to tylko wchodzą w rachubę mody optyczne 
pójdzie do nowego kierowcy 
Cwiara pisze: ↑16 mar 2018, 20:46 To fajnie.To nie dla mnie
No i teraz taka oferta
- jak mówiłem wersja zakupu 90KM była ostateczna i nie odwołalna -- ja natomiast powoli przymierzam się Fiata FreemontaAlfa pisze: ↑16 mar 2018, 21:09 @CwiaraZgadza się lewy pas na obwodnicy 3city to tylko dla "szybkich i wściekłych "
Na obwodnice 3 miasta 90KM jest zdecydowanie za slabe , no chyba ze w gre wchodzi prawy pas .
To co sie wyprawia na obwodnicy w 3miescie to horror , prawie codziennie jakis wypadek.
i przy tych zarobkach...
zbyt wygórowana i jeszcze to że nowa oferta. Negocjacje bez efektu.Znajomy chciał kupić ale zrezygnował , jak postoji to może zjedzie z ceną 
Wg. VIN to Emotion. Poza tym klasyczny nadmiar poduszek w opisie. Pytanie dlaczego nie działa USB? Czy sprzedawca mówił że już wcześniej nie działało? Czasem odpięcie klemy na chwilę może pomóc, jak nie to może być trafiona cała centralka. Tematu aktywatorów bym nie "olewał", naprawa to jednak grubsza robota która może się wiązać ze zrzucaniem deski. Sprzęgło nie powinno chodzić zbyt twardo w Bravo. Problemy z "1" to raczej norma. Sprawdź też czy jest DPF, który w tym silniku lubi sprawiać problemy. Ale jak kupione w PL to raczej nie ma. Zgadza się, to wersja Emotion jednak nie przeszkadza mi to jakoś bardzo Co do USB, przestało działać niedawno, na ostatnim przeglądzie w ASO powiedzieli, że to drobna usterka i koszt zrobienia to 100 zł brutto. Właśnie tematu climatronica olewać nie zamierzam, i na wiosnę na pewno się za to bym wziął (po ewentualnym zakupie) generalnie planuje doinwestować, ale też nie ukrywam, że mimo braku jakichkolwiek objawów trochę się obawiam klap wirowych (naczytałem się sporo i często ludzie nie zauważają że problem ''już jest''). Co do sprzęgła, poza ''twardym chodzeniem'' (tragedii nie ma jeszcze, ale jak pisałem jest różnica odczuwalna) dość mocno/szybko sprężynuje/odbija do góry a także wcześnie łapie (1/3 max w połowie puszczania). Minusy mniejsze lub większe zawsze będą, w końcu to już zazwyczaj ok. 10 letnie auta i trzeba się z tym liczyć. Przebieg nie jest duży, więc o klapy bym się specjalnie nie martwił. Ja usuwałem przy 130kkm i były wszystkie na miejscu.
Bravo 1.4 16V 90KM Dynamic Magnesio
