Forum Fiat Bravo II - Nuovabravoklub

Śpieszyć się nadto nie będę. Budżet myślę, że do 30tys. Przebieg niski tzn dla mnie to poniżej 100000km. Kupiłem Astrę z przebiegiem 191tys to trochę za dużo. Dzięki za info, będę szukał auta bez M32

Za tyle to spokojnie powinieneś znaleźć polifta, od 1 właściciela z Polski

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Mój dzisiejszy nowy nabytek - już stoi w garażu
kupiony dziś w Poznaniu
-rocznik 2009 / pierwsza rejestracja 2010
-silnik 1.4 90 KM
-1 właściciel kupiony w polskim salonie
-90 tys przebiegu ( autentyczny potwierdzony )
-cena po negocjacjach 15.900 pln

Dziękuje za porady i pomoc w wyborze .................a szczególnie @Cwiara i @Pympek za VIN-Y oraz @abezus

Ładny w tej cenie. Może tylko trochę słaby. Gratulacje Szerokiej drogi.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

@kocyk

Mój dzisiejszy nowy nabytek - już stoi w garażu

No to gratulation Auto fajne , w tej cenie i od właściciela. Noooo szacun szybko się ogarnąłeś , "cynk" dostałeś w sobotę a fura w garażu już we wtorek
Jak bym nie miał swojego to tego brałbym pod uwagę.
Jak się ogarniesz z szokiem pozakupowym to daj na PW co z BRAVO i jakieś okoliczności transakcji

Fajny, bardzo fajny i za tą cenę to moim zdaniem jak za darmo. Widzę że auto kupione w pol-carze w poznaniu. Dobrze pierwszym właścicielem była osoba prywatna bo auta polizingowe z polcaru to zajebista loteria.

Wklej jeszcze fotkę wnętrza. Z zewnątrz bardzo fajny.

Ja jestem STRASZNIE ciekaw jak jedzie bravo 1.4 16v. Wiadomo że na forum większość krzyczy że nie jedzie wcale,ale takie rzeczy też trzeba brać z przymrużeniem oka. Również można się doczytać że T-JET jest super żwawy, a to jest nieprawda. Będę musiał kiedyś gdzieś przetestować żeby wyrobić sobie opinię, porównać do stilo 1.2 16v kumpla. Jedno jest pewne, bravo z 1.4 16v jest chyba najbardziej bezawaryjnym samochodem w swojej klasie. Oczywiście mówimy o zadbanych sztukach. Tutaj naprawdę nie ma co się psuć. Mogą się rzeczy zużywać ale jeśli nie wybierzemy wersji z klimatornikiem to naprawdę lista drogich usterek jest minimalna i za to właśnie cenie ten samochód...

Kolego @kocyk teraz jeszcze tylko LPG w porządnym zakładzie i będziesz się śmiał że jeździsz taniej niż autobusem, bo te silniki jeżdżąc z głową potrafią naprawdę fajnie palić w cyklu mieszanym.

Witam
Z uwagi na fakt ,że pasek rozrządu był od nowości nie wymieniany moja jazda z Poznania do Gdyni spokojna i starałem się nie obciążać silnika bez potrzeby. W piątek mam zamówiona wizytę u znajomego mechanika na wymianę rozrządu (oczywiście z pompą ) , filtrów płynów itp. i dokonania całościowego przeglądu ( ale powinno być raczej wszystko ok. –„nic nie stuka nic nie puka” , tłumiki nowe , sprzęgło też było wymieniane , tarcze i klocki prawie nowe.
Na razie bravolot stoi w garażu i do wymiany paska nie będzie ruszany .. nie ma co kusić losu.
Pierwsze wrażenia co do mocy silnika to samochód kupiłem wyłącznie do jazdy po mieście i jak dla mnie jest jak najbardziej wystarczająca (docelowo za dwa lata będzie to drugi samochód w rodzinie dla żony i córki ).
Jeżeli natomiast samochód miałby częściej jeździć na trasach to faktycznie może brakować mocy , przede wszystkim podczas wyprzedzeniach , przy tym silniku pozostaje tylko redukcja z 6 na 4 i pedał do podłogi. Przetestuje to po wymienianie rozrządu.
a jeżeli tylko do miasta i sporadyczne wycieczki to według mnie tylko i wyłącznie 90KM (same plusy bez turbo , bez dwumasy i nie daj Boże skrzynia MK32) nie wspominając już o zagazowaniu. No chyba że ktoś musi prowadzić wyścigi od świtała do światła to wtedy faktycznie odpada ten silnik.

No i na pewne sytuacje drogowe musisz reagować wcześniej. Mój codzienny przykład: zjazd z dwupasmówki, lekko pod górkę i łuk, w połowie którego znowu następuje rozszerzenie na dwa pasy. Jedzie coś wolnego, zanim inne auto i ja. Wiadomo, że zawalidroga zaraz zjedzie na prawo. Ten przede mną czeka i jak mu się zwolni droga to daje po gazie i odjeżdża. Gdybym zrobił tak samo, to straciłbym dystans. Dlatego jak tylko zawalidroga zaczyna sygnalizować zamiar zjechania na prawy, to już redukuję i zaczynam z wolna deptać (90-ka wolno reaguje, ale w miarę rozkręcania się jest tylko lepiej). Przyspieszam równo z tym przede mną, a i najczęściej jeszcze go wyprzedzam.

PS. Ogłoszenie dalej aktualne

+ posiadania silnika z turbo ale Nas to nie dotyczy i kręcimy silnikiem z 90 kucami

bis pisze: ↑28 lut 2018, 19:25 PS. Ogłoszenie dalej aktualne

No chyba że ma drugi taki sam ... bo mój stoi w garażu

@kocyk Ty takim czystym przyjechałeś jak na foto w ofercie czy umyłeś przed wstawieniem do garażu ?
Nie każdy kasuje od razu oferty w O....o i zainteresowani dzwonią - mailują. Ten bordowy z Gdyni - dalej jest w ofercie

@Cwiara -nie nie myłem ... jak go brałem był taki świecący jak na zdjęciu z ogłoszenia ... a ten bordowy z Gdyni pewnie służy do łowienia jeleni ... może przyjadą bez wcześniejszego kontaktu i wezmą może coś innego ..jakaś "igiełkę" lub "laleczkę"

abezus pisze: ↑28 lut 2018, 10:24 Ja jestem STRASZNIE ciekaw jak jedzie bravo 1.4 16v. Wiadomo że na forum większość krzyczy że nie jedzie wcale,ale takie rzeczy też trzeba brać z przymrużeniem oka. Również można się doczytać że T-JET jest super żwawy, a to jest nieprawda.

Też jestem ciekaw ale mam bezpośrednie porównanie do Punto Evo 1.4 77KM i to po prostu nie jedzie w ogóle. Fakt, że to nie ten sam silnik ale Punto jest też dobre 150 kg lżejsze więc z 90KM w Bravo będzie pewnie bardzo podobnie. 1.4 T-Jet 120 jeździ dużo dużo lepiej. Nawet ciężko to porównać. A jak tutaj mówią na forum to wersja 120 jest zamulona i 150 dopiero jedzie. Ciekawy jestem jakie wrażenia z jazdy 150-tką.

Witam, czy ktoś może był/widział/oglądał ten egzemplaż - https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-brav ... xtor=SEC-8
Cena kusząca, komis ma zarówno dobre jak i złe opinie, mam do nich 300 km i nie wiem czy warto. To, że jest sprowadzone traktuje jako plus

300 km po jeden samochód i jeszcze sprowadzany i sprzedawany w komisie? Kamikaze:)

Pojszło z Szajsunga S5 Neło

Nie szedlbym tą drogą, Dymek Cars raczej ma kiepskie opinie. Ściągają hurtowo auta z Włoch od ubezpieczyciela. W Zawadzie mają komis, ale trochę dalej w Dębicy maja swój warsztat, gdzie remontuja sprowadzane samochody. Zabiegi typu pranie tapicerki myjką ciśnieniowa nie są im obce.
Nie powiedziane, że wszystkie to złom, ale trzeba zachować ostrożność. Oglądałem tam kiedyś dwa Bravo i Alfe 147 i nie były warte zainteresowania. W najbliższym czasie nie jadę w tamtą stronę, bo oglądałbym ten samochód.
Jazda 300km po jedno auto to faktycznie jest lekko ryzykowne. Sam jechałem po swoje Bravo 250km, ale miałem umówione 5 samochodów. Kupiłem drugie oglądane.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Zależy od podejścia, są tacy którzy jadą 1200 km po samochód z mobile.de bo myślą że w Niemczech każda oferta jest "mlekiem i miodem płynąca", a później kupują "co jest" bo przecież na pusto wracać nie będą. Kompletny bezsens ale też wynikający z braku wiedzy. Osobiście jeśli miałbym jechać 300 km po auto z niewiadomego źródła, to lepiej zapłacić komuś za profesjonalne oględziny tylko tu też trzeba wiedzieć komu bo niektóre firmy zajmujące się tym są niepoważne. Mówiąc szczerze ostatnie dwa samochody kupiłem u handlarza 280 km od mojego miejsca zamieszkania ale tutaj akurat miałem pewność że wszystko o co zapytam potwierdzi się przy oględzinach więc nie bawiłem się w sprawdzanie przez osoby trzecie. Niemniej jeśli ktoś nie ma takiej pewności to jazda 300 km, strata pieniędzy na paliwo i swojego czasu nie jest do końca sensowna.

@SoniaP92 Popatrz na licznik z foto w aucie i na ten w ogłoszeniu 177575 i 145000. Coś chyba nie halo
A pisze w ofercie:

*** Auto w pełni zgodne z opisem ***

IMHO nie warto
Z obserwacji foto. Ja kupiłem auto z przebiegiem ponad 180000 i kierownice mam w lepszym stanie ( aż tak wypolerowana nie jest ) ale nakładkę pedału sprzęgła w gorszym niż prezentowany przez Ciebie

Też mi śmierdziała ta oferta Dzięki za opinie

abezus pisze: ↑28 lut 2018, 10:24

Ja jestem STRASZNIE ciekaw jak jedzie bravo 1.4 16v.

Pytaj co chcesz wiedziec. Nie mialem doczynienia tylko z silnikami 1.6 105-120.