Forum Fiat Bravo II - Nuovabravoklub

Hej,tak dzisiaj naszło mnie rozmyślanie o ASR które posiadam u Siebie.Nigdy wcześniej nie posiadałem.Caly czas jest włączone i fakt nie zauważyłem by koła w zimie buksowaly,bądź sie ślizgały itp ale zastanawia mnie czy nie powinna migać jakaś kontrolka na zegarach? U znajomych widziałem jak miga kontrolka na zegarach gdy ślizgają się koła tu tego nie zauważyłem...Fakt że mam 1.4 90km ale jednak po 8tys przejechanych chyba bym zauważył w zimie że coś miga... Chyba że mogą na wyłączonym?

W Bravo na zegarach jedna kontrolka "bursztynowy" trójkąt z wykrzynikiem i otoczony półokręgiem/strzałki komunikuje ESP,ASR oraz dioda w przycisku pod CITY
W mercach np. mamy kontrolkę krecącego koła z ASR a ESP sygnalizuje widok tyłu samochodu w poślizgu...

Jak wchodzi kontrola trakcji to miga kontrolka na zegarach.

Dodano po 7 minutach 24 sekundach:
@SylverStone86 jesteś pewien, że masz ASR?
Nie występował ASR razem z ESP

Dodano po 2 minutach 41 sekundach:
Guzik ASR pod przyciskiem City masz?

W 90KM nie odczuwalne

Tak pod city mam guzik ASR,po naciśnięciu na zegarach mam informacje że włączony bądź wyłączony,plus guzik zaświeca się.Chyba jak nacisnę to świeci i jest wyłączony.Nie zauważyłem migania ale też nie przypominam Sobie by koła się ślizgały,jak to miałem w innych autach na śniegu.Opony w dniu zakupu były kupowane nowe.Czyli muszę "zmusić" i specjalnie patrzeć w zegary:):)

Tak , dioda zapalona w przycisku to ASR wyłączony.
To tak samo jak z włączeniem świateł awaryjnych przy hamowaniu progowym - miga szybko kontrolka.

Właśnie wróciłem z jazdy i co powiem,nie byłem w stanie zapiszczeć oponami gazuje by chociaż przez chwilę zapiszczało i zamigotała ta kontrolka ale nie dało się może po deszczu ukaże się.A może to bezpiecznik? Ale może by coś świeciło że bezpiecznik spalony a tu normalna reakcja,dioda na kokpicie,informacja na zegarach.

@SylverStone86 zaciągnij ręczny , wyłącz ASR i możesz upalać gumy
A jeszcze lepsza jazda jak na pustym parkingu spróbujesz zrobić szybki nawrót z ESP nie da sie zarzucić du.ą
Za to lubię swoje stare Punto II

z moich obserwacji wynika, że asr/esp we Fiacie działa z lekkim opóźnieniem. Tym bardziej przy 90KM ciężko będzie żeby asr zadziałało na suchym.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

To już wszystko wiem Niby czuje że jest inna jazda względem wcześniejszego grande punto 1.4 77,przylepione,stabilny,i praktycznie nie podatny na poślizgi,ale wolałem się upewnić,czy te ASR tak działa czy może nie działa

ASR przede wszystkim polecam wyłączyć jak musicie wyjechać z głębokiego śniegu. Bo wtedy koła mają wyrównywana prędkośc obrotowa i można kręcić do wieczora. Bez ASR strzela jak z procy. Jak ktoś ma wątpliwości co do działania to proponuję na świeżym śniegu dać kierownica lewa prawo i gaz do dechy. Potem wyłączyć ASR i spróbować tego samego za efekty nie odpowiadam. W każdym razie przy moich 200 KM i 400 niutach ten mały kaganiec music być bo często na dwójce i trójce potrafię gubić przyczepnośc nawet na teoretycznie suchej nawierzchni a laczki markowe są.