Co was denerwuje a co lubicie w Waszym Bravo?

[kazaa]

Minusy: kiepskie plastiki, spasowanie ich, bardzo słabe wygłuszenie, a masa pojazdu spora, ze względu na masę słabe przyśpieszenie do 100, problemy skrzyń oplowskich - to każdy zna, nie schowane wycieraczki - podwiewa nimi mocno powyżej 240kmh, masakryczne hamulce, kiepska klima

Plusy: wyposażenie, cena, cena części, niezawodne silniki (nie wliczam osprzętu), design

[kolejarz]

nie schowane wycieraczki - podwiewa nimi mocno powyżej 240kmh

Mój pójdzie tylko 200 więc nie mam tego "problemu"

[Kilgore]

Wkurzający demontaż tylnych lamp.

[coderiese]

eee no nie żartuj. Co w tym trudnego?

[ssnejkku]

na minus - widoczność do tyłu, i do przodu (za słupki ktoś powinien dostać nagrodę), trzeszczące boczki, tapicerka, praca zawieszenia w zimie, praca skrzyni w zimie, praca ogrzewania w zimie, niski przód, wysoki tyłek, fotele troszke słabo trzymające, uchwyt na kubek !! a raczej brak, podłokietnik który jest mało wygodny, wysoki próg załadunku w bagaju no i poziom hałasu w środku, felgi 4x98 (serio?) a na plus - silnik, stylistyka, realny komfort pomimo niedoróbek, no i fakt że jak patrze to mam bananka na twarzy bo to ładne auto a nie jak większość obecnie wozideł

[qndziu]

Ale się doczepiliście tej klapki wlewu paliwa Mam też pandzię w domu od 2004 roku i tam też jest to samo rozwiązanie, wieszasz na wieszaczku i sobie wisi, nigdy mi to ani w bravo ani w pandzie nie spadło Co do hamulcy, to wg mnie są super, miałem wcześniej forda mondeo mk3 i tam hamulce to były poracha do tej masy auta, a w bravo jak pierwszy raz wsiadłem, jeszcze nie zapiąłem się pasami, ruszyłem i przyhamowałem to o mało nie pieprznąłem w kierownicę zębami
Z rzeczy przeszkadzających mi w tym samochodzie to czasem haczący trzeci bieg i przy silniejszych mrozach jakiś plasticzek na podszybiu lubi czasem skrzypnąć, mogłaby być lepsza widoczność do tyłu, i wyższy podłokietnik i dłuższy, bo ten oryginalny to trochę mały. Kubków nie wożę, więc na temat miejsca na nie nie będę się wypowiadał.
Ogólnie fiaty są spoko, mam dwa i na oba nie narzekam

[Toolbox]

Ja z kolei w ciągu ostatnich 2 tygodni we wstępnym poszukiwaniu następcy Bravo pojeździłem m.in. Civikiem 1,8 142 KM, Giuliettą 1,4 TB MA 150 i 170 KM, Focusem 1,5 150 KM, Octavią 1,8 TSI 180 KM i Leonem 1,4 TSI 150 KM ... i mówiąc zupełnie szczerze szau ni ma. Poza Okcią 1,8 która w miarę lepiej jedzie, mój Bravok 120 KM nie odstaje bardzo od wymienionych modeli, a jest warty wg cen rynkowych 30-40% ceny nowej konkurencji. Być może trzeba odwiedzić Cinsoft i dać sobie spokój ze zmianą auta co 3 lata? tym bardziej, że przebiegu jest raptem 25 tys km

[68oct]

Z denerwujacych rzeczy w bravo to ja mam jedynie zalewanie bocznych szyb woda ze spryskiwaczek przy pewnym zakresie predkosci oraz kiepskie wyciszenie wnetrza. Z wyciszeniem mozna probowac cos zdzialac, to bedzie moj kolejny mod. Reszta jest git:)


Wysłane przez Tapatalk

[maro]

Toolbox, bo octę to trzeba wziąć rs, najlepiej 230 (nie chodzi nawet o silnik, bo jest taki sam jak w 220 i na hamowni zawsze wychodzi te 240-250 KM, ale o szperę , 19" i trochę głośniejszy wydech). I tu uwierz, różnica będzie kolosalna, nawet nie różnica - przepaść, takie 220 konne dieslowe bravo nie ma podejścia w żadnym aspekcie.
No dobra, ma w dwóch - chłodzenie w bravo jest wydajniejsze, a pomysł na komfortowe otwieranie szyb lepszy.

A jak nie jest Ci potrzebne duże auto albo nie przeszkadza Ci kombi i trochę średnie wnętrze (wg mnie), to w podobnych pieniądzach co octę (choć ostatnio trochę podrożał) bierzesz cuprę 290 - hatcha lub kombi, gdzie po boxie masz te 360+ KM - to 3 x tyle co teraz

[Shaq]

Mnie tak naprawdę wpienia tylko jedna rzecz. Nie wiem czy też tak macie czy to tylko związane z moim wzrostem i ustawieniem fotela Chodzi mianowicie o osłonę przeciwsłoneczną. Jak ją rozłożę w "normalny" sposób w sensie do samego końca to kompletnie nic nie daje - dalej mi słońce wali po oczach. Muszę ją ustawiać "w połowie drogi" ale wtedy mało co drogi widzę

[stew666]

Co do wlewu paliwa i wieszania korka. Mój kolega wynalazł jeszcze taki sposób

To żaden wynalazek, od początku tak używam, bo i zapewne takie jego przeznaczenie

Wysłane z Nexus 7 II

[Arti]

U mnie przy tankowaniu czy korek wieszam na klapce na tej "lince" czy na tym haczyku to nic nie spada spada mi jedynie poziom portfela

[grzech1991]

Co do osłony, to ja polecam polaroidy.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[gumimis]

Denerwują mnie krótkie siedziska foteli do tego stopnia, że dziś zmierzyłem i porównałem długość siedzisk w Bravo i Corsie D:
- Bravo: ~51cm
-Corsa: ~53cm
Nie dość, że siedziska Fiata są krótsze, to w dodatku na krawędzi są mocno sfazowane

[coderiese]

heh, to mi nawet do głowy nie przyszło.
Mam 2m wzrostu i co jak co ale na fotele w tym aucie narzekać nie mogę.
Ani na pozycję za kierownicą

[Toolbox]

Trudno mi ocenić, mam fotele Sport, a nigdy nie siedziałem w innej wersji Bravo ale malkontentom polecam sprawdzenie foteli w nowych BMW serii 1 i 2 - są sportowe, z dobrych materiałów ale niestety w rozmiarze mini. W "jedynce" z M pakietem siedzisko kończy mi się w połowie uda, jest wąskie, twarde i ujowe. Mam wrażenie że niemiaszki zmniejszyły fotele ... tylko po co? Przesiadając się na fotel w Bravo mam wrażenie orgazmu

[Wiki]

To i ja sie wypowiem jako ex posiadacz. Najbardziej denerwujące w Bravo było brak pożądanego trzymacze na kubek i tragiczne fotele w dynamicu.
A z tym zalewaniem bocznej szyby to jest chyba standard bo w megance jest to samo


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gumimis]

Trudno mi ocenić, mam fotele Sport, a nigdy nie siedziałem w innej wersji Bravo ale malkontentom polecam sprawdzenie foteli w nowych BMW serii 1 i 2 - są sportowe, z dobrych materiałów ale niestety w rozmiarze mini. W "jedynce" z M pakietem siedzisko kończy mi się w połowie uda, jest wąskie, twarde i ujowe. Mam wrażenie że niemiaszki zmniejszyły fotele ... tylko po co? Przesiadając się na fotel w Bravo mam wrażenie orgazmu

Też mam fotele od wersji "sport", ze zwykłymi byłoby pewnie jeszcze gorzej, choć jak patrzę na zwykłe i od wersji sport (patrząc na zdjęciach) to wydaje mi się, że siedzisko sporta jest dłuższe tylko o to sfazowanie

[lukasbv]

Bo fotele ze sporta różnią się tylko gąbkami i tapicerką. Stelaż i membrany są takie same jak w innych wersjach. Co najlepsze identyczny stelaż jest w Grande Punto...

[kubajg]

Nie ma reguły z tymi fotelami, przykładowo zawsze zachwalałem fotele w Alfie 147 , miały sporo dłuższe siedziska niż w Bravo, ale... to w Bravo ostatecznie uważam fotele za lepsze, przede wszystkim lepiej trzymają na boki (Sporty), a długość siedziska nie wpływa na komfort. Jak dla mnie są nawet wygodniejsze bo trochę twardsze.