Forum Fiat Bravo II - Nuovabravoklub

Witam, w moim bravo pojawiła się woda na słupku c od prawej strony. Chce jutro sprawdzić co możliwe żeby pozbyć się cieknącej wody. Mam 2 pytania:
1.Jak ściągnąć te plastikowe maskownice na dachu panoramicznym, nie chce niczego polamac, a po sciagnieciu tych maskownic pewnie będę miał lepszy dostęp do przeczyszczenia wężyków odprowadzających wódę z szyberdachu.
2.Czy ktoś możne podesłać w którym miejscu uszczelnić te zgrzewy, bo wszędzie zdjęcia nie chcą mi sie wyświetlić albo nie umiem znaleźć, i czym to najlepiej uszczelnić, klejem do szyb, czy lakierem zaprawkowym plus bezbarwny.

arg pisze:Kupiłem elm, standardowo nie działa. Pomiędzy pinem 6 a 14 jest nie 120, a 70 om. Wywalenie opornika coś da?

Powinno dać bo to pewnie chińczyk a tam trzeba usuwać. Chociaż mi po ostatniej dużej aktualizacji Win10 przestał działać, bo sterowniki się zmieniły i rip.

Wymieniał ktoś może uszczelki drzwi w Bravolocie? Jeśli tak, to jakie załozyliście? Cena oryginałów niestety jest zaporowa, a przydałoby się je wymienić bo szum powietrza z zewnątrz jest coraz bardziej dokuczliwy...

@infernodca Po prostu mocno ją ciągniesz i schodzi, uszczelka ma w środku metalową listwę, która zaciśnięta trzyma ją na karoserii. Ale jej wymiana niewiele zmieni w kwestii szumów, ewentualnie bardziej regulacja drzwi, choć i tak najbardziej pizga przez uszczelkę szyby. Niektórzy na forum dorzucali dodatkowe uszczelki drzwi i w jakimś stopniu zmniejszyło to świst powietrza. Dobrym patentem jest uszczelka o profilu Z (niestety u nas takiej nie spotkałem, zamawiałem u majfrendów). Przykleja się ją w pionowe szczeliny pomiędzy błotnikami a drzwiami oraz drzwiami i drzwiami. Zrobiłem tak w innym aucie, jak dla mnie duża różnica, mniej powietrza wpada w przestrzeń pomiędzy drzwiami a karoserią, ergo szum jest mniejszy.

arg pisze:@infernodca Ale jej wymiana niewiele zmieni w kwestii szumów, ewentualnie bardziej regulacja drzwi, choć i tak najbardziej pizga przez uszczelkę szyby.

No jednak zmiania, zmienilem ostatnio uszczelki w drzwiach i klapie i nie dosc ze jest ciszej to jeszcze nawet drzwi sie lepiej zamykaja, nowa guma to nowa a nie 11 latnia, mimo ze uszczelki byly smarowane regularnie.

9 września kończyło mi się OC. Zawsze chodziłem do biura w którym z kilku ubezpieczalni wybierali mi najtańsze. W tym roku nie miałem czasu tam iść więc wysłałem w piątek 6.09 przelew do obecnego ubezpieczyciela który pocztą mi przysłał ofertę na przedłużenie.
Mija już prawie tydzień od przelewu a w UFG cały czas pokazuje, że nie mam OC. Gdy chodziłem do punktu to na drugi dzień po skończeniu OC już widniała nowa polisa.
Czy to normalne, że tyle czasu ubezpieczalnia nie zgłosiła do UFG przedłużenia umowy??
I co w przypadku kontroli Policji? Niby przysłali mi świstek z ubezpieczalni ale Policjanty podpierają się tym, co podaje UFG.

Dzwoń na infolinie ubezpieczyciela.

Mi aktualizowali dane w UFG 2 tygodnie.
Musisz jeździć z papierem przy sobie i tyle.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

@Micho78, z tego co pamiętam to ubezpieczyciele mają 14 dni na zgłoszenie do UFG polis, zmian, itp. Musisz ze sobą wozić dowód zawarcia polisy i to jest podstawa w przypadku zatrzymania. Jeżeli jednak po 14 dniach od zawarcia polisy nie będzie polisy w UFG, dzwoń do ubezpieczyciela, a jeżeli Ci nic konkretnego nie powie to dzwoń od razu do COK w UFG. Jak im to zgłosisz to oni już wiedzą jak pośpieszyć ubezpieczyciela

@opti , zakładałeś oryginalne uszczelki, czy jakieś zamienniki?

jarjar94 pisze: ↑12 wrz 2019, 14:18 @Micho78, z tego co pamiętam to ubezpieczyciele mają 14 dni na zgłoszenie do UFG polis, zmian, itp. Musisz ze sobą wozić dowód zawarcia polisy i to jest podstawa w przypadku zatrzymania. Jeżeli jednak po 14 dniach od zawarcia polisy nie będzie polisy w UFG, dzwoń do ubezpieczyciela, a jeżeli Ci nic konkretnego nie powie to dzwoń od razu do COK w UFG. Jak im to zgłosisz to oni już wiedzą jak pośpieszyć ubezpieczyciela

to jest ta sama sytuacja jak z przeglądem, baza CEPIK przeładowuje się średnio raz na 2 dni

Zakupiłem środek liqui moly pro-line diesel system reiniger taki do mojej gnojówki i zastanawiam się czy mogę wlać go do baku po tym jak zatankowałem jakiś tydzień temu? Czy musi być koniecznie podczas tankowania? Zauważyłem problemy z odpalaniem silnika więc chcę spróbować zanim pojadę do serwisu na regeneracje wtrysków

Wlać możesz kiedy Ci pasuje. Wlanie bezpośrednio przed tankowaniem zapewnia, że cały środek od razu trafi do baku (ze ścianek wypłuka go paliwo)

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

infernodca pisze: ↑12 wrz 2019, 18:34 @opti , zakładałeś oryginalne uszczelki, czy jakieś zamienniki?

OE

@Cwiara, @moris10, @jarjar94, @krupniok200, dzisiaj na stronie UFG pojawiło się moje ubezpieczenie.
Coś tam słyszałem, że mają ileś tam czasu na zgłoszenie ubezpieczenia. Bardziej chodziło mi o kwestie związane z Policją, bo teoretycznie dowód rejestracyjny mam w telefonie i nie trzeba mieć papierowego przy sobie, tak samo z OC bo i tak dane biorą z UFG i CEPIK. A ten świstek co mi przysłali, to nie ma żadnej pieczątki, potwierdzenia, że zapłaciłem i w sumie to sam mogłem sobie taki zrobić i wydrukować
Ale wszystko wróciło do normy i rok spokoju

Czy do wymiany chwytu powietrza w 2.0 multijet, trzeba ściągać zderzak, czy nadkole?

Wysłane z mojego COL-L29 przy użyciu Tapatalka

Chodzi ci o chwyt do filtra powietrza? Jeśli tak to wystarczy prawe nadkole i jest ładne dojście.

Tak chwyt filtra powietrza. Dzięki za info.

Wysłane z mojego COL-L29 przy użyciu Tapatalka

szybkie pytanie szukam klocków na tył padło na textary ale... są trzy rodzaje i niby wszystkie pasują można to jakoś sprawdzić np o VIN ? ( różnią się ostrzeganiem o zużyciu)

2371403
Musisz zobaczyć czy przy obydwu zaciskach są przewody bo jednych są w innych jest jeden a w niektórych wcale nie dali