Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[pietruszkowski]

Jaka jest jakość drogi A4 z Wrocławia do Legnicy? To jest ta słynna droga z płyt betonowych, z uskokoami, że niszczy zawieszenie? Czy to gdzieś indziej jest ten kiepski odcinek?

[MichalBP]

Ten słynny odcinek betonowy to A18. Odnośnie stanu dróg polecam zerknąć na tą mapę:
https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... g.1310317/

[pi00]

Jeśli chodzi o moje pytanie, to podkładka ma być pod pierwszą nakrętką.
Dzięki suchy89

[pietruszkowski]

@MichalBP
Czyli z Wrocławia do Legnicy jest OK? Bo na street view widać, że jest tam też droga betonowa.

[gizmo13071307]

Panie i Panowie
można w MESie odczytać synchronizacji wałka rozrządu w TJET 150 KM ???

[Soplik]

Czy żeby dobrać się do glosnika w subwooferze to trzeba go całego wyciągać?

[feno7]

@Soplik
Tak, przykręcony jest od środka, trzeba rozebrać lewe plastiki + listwę maskująca z bagażnika , subwoofer przykręcony na 3 śruby. Zabieg raczej prosty trzeba tylko uważać żeby nie połamać zatrzasków.

[moszeusz]

Od pewnego czasu zauważyłem dziwny szum z okolicy silnika. Pojawia się on na postoju na luzie. Gdy nawet delikatnie wcisnę sprzęgło (dosłownie musnę stopą) to szum znika. Podczas jazdy szum albo nie występuje, albo jest zagłuszany przez silnik/pęd powietrza etc. Ktoś spotkał się z podobnym objawem? Skrzynia była naprawiana w 2019 roku, zmieniam w niej olej co jakieś 30 - 40 tys. km.

[Kily86]

Sprzęgło, wysprzęglik, dwumasa.
Póki co nic nie robić i jeździć - jesli jest assistance

[arg]

Raczej łożysko oporowe.

[moszeusz]

Ale łożysko jest zintegrowane z wysprzeglikiem, prawda? Zastanawiam się czy nie wymienić cały komplet (sprzęgło, wysprzeglik, dwumasa)? Brać oryginał czy LuK/Sachs?

[angler]

Wysprzęglik i łożysko to jeden element. Żadnych zamienników - przerabiałem LUK i jeszcze jakiś (nazwy nie pamiętam). Jeden zaczął cieknąć po 3 miesiącach, drugi po 11 (przebiegi symboliczne). Teraz założony oryginał, póki co działa już półtora roku i wreszcie nie muszę co chwilę kontrolować poziomu płynu hamulcowego.

[moszeusz]

Tak czułem, miałem zresztą podobny problem - sprzęgło wpadało w podłogę. A ze sprzęgłem i dwumasą tak samo jest? Brać oryginał?

[arg]

A będziesz tym autem jeździć następne 200kkm? Bo tyle +/- wytrzyma komplet sprzęgła Luk, który także dostarczał sprzęgła na pierwszy montaż. Możesz kupić dwumasę Valeo, a w pudełku i tak będzie Luk. Tarcza sprzęgła i docisk w zasadzie bez różnic, Luk, Sachs, Valeo jedno i to samo. Jeśli OE jest porównywalne cenowo lub nieznacznie droższe to może i warto kupić. Obecnie dwumasa Luk to koszt około 1000, tarcza z dociskiem około 500-600, wysprzęglik około 300-400, komplet śrub dwumasy około 100.

Ja na dniach zmieniam u siebie komplet bo dwumasa już zaczyna stukać, ale najbardziej irytujące jest szarpanie przy każdym ruszaniu z 1, więc tarcza z dociskiem pewnie już mają dość. U mnie oryginalne sprzęgło było zmieniane przy około 280kkm, teraz mam 465kkm i będzie trzeci komplet.

Wysprzęglik polecam FTE, lepszych jakościowo nie ma, chyba to nawet FTE idzie na pierwszy montaż.

Przy okazji wymień łącznik przewodu od pompki z wysprzęglikiem (odpowietrznik) - 55352050 około 60zł i plastikowy uchwyt przewodu wysprzęglika w skrzyni - 55352049 około 15zł.

Edit dla potomności:

@moszeusz, jestem po wymianie kompletu sprzęgła, kupiłem zestaw Luk - tarcza + docisk + wysprzęglik który w pudełku Luk jest produkcji FTE, a obok jest napis FPT.

[dsa]

cześć
mam problem z moją fiaciną
zaczęło sie od samoczynnego gaśnięcia auta - błąd P0560 - napięcie systemowe; po odpaleniu pojawiał sie komunikat hill holder nie do dyspozycji itp - w ten sam dzien auto zagasło mi podczas jazdy (wyswietliła sie ikonka akumulatora, auto zgasło, dodatkowo zablokowała sie kierownica itp) po ponownym odpaleniu bez problemów dojechałem do mieszkania
aku ma rok wiec raczej sprawny (napięcia prawidłowe, wyłączony 12,7V po odpaleniu na wolnych obrotach 14V)
sprawdziłem przewody (z góry wsystko wygląda ok); sprawdziłem klemy: klema na + była luźna wiec uznałem ze to to
200 km przejechane i cisza
dzis kolejna sytuacja:
błędy P0300, P0303, P0302 - sporadyczne wypadanie zapłonów, w parze z migającycm check engine (po 5 s przestało)
problem pojawił sie podczas postoju na skrzyżowaniu
sądzicie ze te awarie mogą mieć związek?
nie wiem kiedy były wymieniane świece (jeżdze nim ok 15 tys i tego nie robiłem)
podmieniać cewki? (bląd jest na 2 i 3 cylindrze wiec musiał bym zmienic przykładowo 2 na 4, 3 na 1)
Fiat Bravo II 1.4 T-JET 16V 120KM + LPG
jak dotąd nie miałem problemów z LPG (brak rozjechanych map itp)
jakieś porady?

[grzech1991]

Nie napisałeś jaki akumulator, błędy wskazują na akumulator ew. problemy z ładowaniem. Do podmiany akumulator najpierw.

[moszeusz]

@arg, o, dzięki za informacje o tym zestawie sprzęgła!

[lgucio]

Potrzebuje przewody klimatyzacji t-jet
51788816
51788812
Ma ktoś nowe albo wycena?

[daroo1993]

Panowie przy wymianie świec zauważyłem urwany wężyk który idzie od dolotu przed turbem taki aluminiowy chyba do separatora oleju . Trochę z niego kapie to normalne ?

[Fiacik2137]

Cześć. Od ok. tygodnia jestem posiadaczem Bravo. Wyposażony jest w oryginalny subwoofer, ale... No właśnie. Głośnik w ów subwooferze ma uszkodzone górne zawieszenie (pianka) i chciałbym wymienić ten głośnik na coś innego dostępnego. Ktoś może już wymieniał i poleci coś co zagra pod oryginalnym radiem? Bądź wie jakie parametry powinien mieć? Gdzieś wyczytałem ze głośnik to 165mm 4ohm i 70mm głębokość montażu. Czy to prawda?

Ja zamówiłem taki subwoofer z audi: 8P3035382
Głośnik pasuje, tyle że ma dwie cewki. Trzeba to zmostkować, ale grać gra. Łączysz plus i minus w miejsce oryginału (do wzmacniacza z suba Bravo) i drugi plus z minusem na głośniku łączysz ze sobą.