Może ktoś polecić sprawdzony (najlepiej z doświadczenia) warsztat regenerujący turbiny - pacjent turbo Garrett w Alfie 147 rodziców z 1.9 JTD 16v 140 KM
Podpowiem tyle regeneracja garettów ze zmienną geometrią to kasa w błoto.
Nie ma orginalnych części, turbiny nie wyważą jak fabryka i auto nie będzie jeździło jak na orginalnej turbinie.
Ja regenerowałem pojeźdźiłem troche i kupiłem nową orginalną do 1.9 150 bravo i na nowej ciągnie od dołu równo a w górnym zakresie nie kończy się tak szybko. A na z regenerowanej wyrywało od dołu i było głośniej.
wiem , że jest droga ale jak ktoś zamierza długo trzymać auto to lepiej dołożyć i kupić nową.
a co się dzieje ? może tylko zmienna geometria do przeczyszczenia ?