Witam. Od wczoraj jestem posiadaczem Bravo 2 T-Jet. Niestety, ale ma on usterkę przełącznika zespolonego tzw.Pająka. Nie działają spryskiwacze przód + nie blokuje się kierunkowskaz w prawo. Czy znacie jakiegoś elektryka w Warszawie, który ogarnia takie rzeczy we fiacikach. Myślałem nad zakupem nowego pająka, ale koszt 1000zł troszkę wystudził moje zamiary, a doczytałem, że można przeczyścić styki.
Mechanik- sensowny warsztat
Moderatorzy: rybsztein, MichalO
brak blokowania kierunków to norma przy niskich temperaturach, więc zacząłbym od wykluczenia tego
Może się jeszcze komuś przyda, korzystałem i polecam: https://maps.app.goo.gl/KKtfKKW2ZYhs36Dq6
Pan Artur wyprostowywał niekompetencję w serwisie poprzedniego warsztatu min. okazało się, że nie został wymieniony płyn hamulcowy, co też podejrzewałem
Pan Artur wyprostowywał niekompetencję w serwisie poprzedniego warsztatu min. okazało się, że nie został wymieniony płyn hamulcowy, co też podejrzewałem